Отрывок публикации

Выравнивание автосцепки Шарфенберга стяжным устройством необходимо для осуществления сцепления вагонов в сложных участках пути: кривая, перелом профиля. При сцеплении вагонов категорически запрещается находиться вблизи вагонов, для выравнивания автосцепок необходимо воспользоваться стяжным устройством с храповым механизмом. Аналогично, на электропоездах Ласточка — фалом (спасательным приспособлением в кабине управления), используя для закрепления элементы противонабега вагонов.

Вы не вошли на Интернет-сайт

Доступ к публикации предоставляется ограниченному кругу лиц, Вам необходимо зарегистрироваться на сайте, используя служебное удостоверение.

Публикация доступна следующим категориям пользователей:

• Работникам транспорта — предоставить копию документа, удостоверяющего личность, через форму идентификации на сайте электронного служебного удостоверения.