Категория - Цепи управления тягой

При включении ВУ один из реостатных контроллеров постоянно вращается

При включении ВУ один из реостатных контроллеров постоянно вращается

При включении ВУ один из реостатных контроллеров (РК) постоянно вращается, что свидетельствует о наличии постороннего питания на проводе 1Ф.
Читать далее
Цепь питания поездного провода 7

Не восстанавливается защита на всем поезде, сигнальная лампа «БВ» на пульте не гаснет

Если не восстанавливается защита на всем поезде, сигнальная лампа «БВ» на пульте не гаснет: перегорела плавкая вставка Пр. 54, сработал автоматический защитный выключатель Q54, неисправен контакт 22-22Д переключателя ППТ, неисправен контакт 22Д-22А в кнопке «Возврат защиты» (прямая блокировка реле-повторителя унифицированного пульта), произошел обрыв провода 7 между головным и моторным вагоном.
Читать далее
Схема питания линейного контактора (ЛК) на 2-20 позиции реостатного контроллера (РК)

Разбор электрической схемы тяги в 1-м положении

При постановке главной рукоятки контроллера машиниста в 1-е тяговое положение происходит разбор силовой электрической схемы на одном из моторных вагонов электропоезда. Сигнальная лампа "ЛКиТ" загорается, и, периодически, кратковременно гаснет каждые 10-12 секунд, при этом реостатный контроллер идет в круговое движение.
Читать далее